如殼體門板與殼體采用鉸鏈連接，殼體內部應設計鉸鏈，制成暗鉸。合頁，門軸等活動部件的安裝采用不銹鋼材料制造，以保證在其使用壽命內，活動部件不會生銹。保護等級：IP防水、防震、防腐、防塵、防火、防電燃燒。
電力預制艙預制式變電站改變了變電站傳統的電氣系統布局、土建設計與施工模式，從工廠生產預制和現場安裝兩個階段進行。變電所的標準化設計、模塊化組合、工業化生產、集約化建設、變電站建設含量高、環境污染小、建設精細。預制艙變電所是我國電力設施發展的一項新技術。鋼制焊接結構的預制艙(集裝箱預制艙)已經成為電力發展的一個重要組成部分。
電容等，工作時會產生電磁場。采取合理的措施對電磁場進行屏蔽，大限度地利用建筑物本身的金屬結構形成金屬屏蔽網。屏蔽工頻電磁輻射效應十分明顯。比如，消弧線圈高壓設備和站內分立傳輸設備。
電力預制艙生產工藝要求及特點：艙體一般不開窗，采用風扇、空調等通風。空調機，電熱器，風機，通風加熱器，空調，主控室，值班室應設窗戶，方便采光和通風。艙內可使用空調排水管；艙地面防靜電防靜電底板；活動底板鋼架固定于艙底。抗靜電地坪高度應為200~250mm，以利于電纜的敷設與維護。預制室內安裝完整的安全保護裝置，火災報警及錄像措施，配電箱，開關板，插座等。
箱式預制箱在廠內生產完成，二次控制設備按裝調試，全機運轉現場，完成全套組裝工程。工地施工簡單，周期短，方便經濟。預制艙是預制艙工程中的一項重要工程。
預制艙是智能變電所應用的新技術、新材料、新設備的重要體現。該系統包括預制箱、二級設備屏柜(或機架)、艙內設施等。根據安裝要求，在工廠完成生產、裝配、配線、調試，并裝運至工程現場。預制箱和其內部二次設備由制造商集成，實現工廠加工，減少現場二次接線，減少設計、施工、調試工作量，簡化維修工作，縮短工期，有效支持電網快速建設。預制艙技術特點是標準化、模塊化、預制化。生產廠家可以根據設備柜的實際需求，定制具體尺寸，以適應設備的正常工作。標定為預制艙尺寸參考標準容器的尺寸，經適當改進后，符合設備使用標準，以更有效地促進設備的正常運轉，模塊化是指將電力預制艙劃分為公用設備預制艙、間隔設備預制艙、交直流電源預制艙、電池預制艙集裝箱等模塊。可將不同模塊預制艙按電壓等級劃分為若干子模塊；
產品檢驗方法。我們有多名工程師在集裝箱生產技術方面有多年的經驗，在集裝箱生產方面有豐富的經驗。我們有多名工程師在集裝箱生產技術方面有多年的經驗，在集裝箱生產方面有豐富的經驗。我公司也嚴格控制品質，從原料生產到產品出廠，每一道工序都力求盡善盡美，深受用戶好評。與此同時，一套集裝箱生產線和經驗豐富的操作人員、設備及工藝流程、嚴格的規章制度和I級質量管理體系確保了產品質量，并得到客戶的好評。誠信是本公司的宗旨，不只是依靠設備。
機柜結構設計方案如下：每1400mm主結構為基本框架，高2200mm，深600mm。每一個基座固定在艙體的基礎槽上。為了滿足預制艙內便于安裝基架及箱排后的需要，需拆裝的重要問題。
具有防火、防潮、防震、防腐、耐低溫、不褪色、不褪色、耐老化等功能。總體使用壽命在20年以上。
本文章由西安集裝箱整理發布：http://www.shtongji.com.cn/