預制艙變電站典型規劃工藝是不斷完善和優化的進程，應在工程施行進程中提早做好工程策劃和規劃創新，探究對以往工程常規做法的改善、優化和完善，并貫徹落實到工程全進程的每個環節。在施行進程中發現的問題、改善措施應及時反饋，以便及時修改規劃、施工典型工藝。
典型規劃，指出了以往規劃進程中冗余項目較多，施工雜亂，基建和運行定見歸口不統一，甚至在一些當地存在變電站建造設備攀比現象，工程造價難以控制。
模塊化是預制艙變電站探究的關鍵所在，一個功能設備完好的變電站被合理的模塊化，而每個模塊的化功能結構單元都能在現代化工業工業中得以實現。因此，集裝箱預制艙變電站根底做好模塊化功能分配。而傳統的變電站建造首要形式有戶外型變電站、戶內型變電站、地下或半地下型變電站。
其一起特色都是將各種電器設備在土建施工根本契合電氣裝置條件下運抵現場，再進行裝置調試。
通過的總結發現，以上建造形式的變電站由用戶(電力公司)自行規劃、分散采購、自行安排集成和現場裝置調試，建造周期長，同時也造成工程相關方多而雜亂，需要一支較大的辦理、規劃和建造隊伍。模塊化的呈現，相關設備模塊都在工廠內裝置完畢，并完結內部聯線和調試，
現場只進行外部銜接和全體聯調，
這樣許多問題都能很好的處理。
模塊化變電站首要包括進線模塊、變壓器模塊、呈現模塊、自動化模塊、無功補償和消弧線圈模塊等5個部分。比如：各種關閉組合電氣(GIS)可以作為進線模塊、變壓器模塊的改善、選用GIS、拼裝式和戶外箱式的呈現模塊，自動化模塊的應用、集成無功補償及組合式接地消弧裝置作為組合無功補償和消弧線圈模塊等。模塊化技能開端逐漸成熟起來，模塊化產品也現已逐漸工業化，這對電網建造功率、辦理負擔、維護成本等方面具有重要意義。
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